Back to listing page

16

Motor Graders

Motor Grader 16 akan berdampak langsung terhadap produktivitas dan biaya lokasi pertambangan. Jalan angkut bisa menjadi aset terbesar atau kekurangan terbesarnya. Jika jalan angkut dipelihara agar berada dalam kondisi terbaik, truk dapat digunakan lebih lama dan berjalan lebih cepat. Kondisi jalan yang baik adalah kunci memperpanjang usia truk, mengurangi kebutuhan perawatan, menurunkan biaya bahan bakar, dan mengurangi kerusakan ban. Hasilnya adalah waktu siklus semakin singkat dan lebih banyak biji besi yang dihasilkan dengan biaya lebih rendah. 16 ideal digunakan untuk:Operasi tambang skala kecil hingga sedang yang mengoperasikan truk pengangkut 150 ton atau lebih kecil.Sebagai pelengkap armada motor grader ukuran 24M dalam operasi pertambangan besar yang memerlukan fleksibilitas tambahan untuk pembuatan dan pembersihan parit serta tanggul, perawatan jalan sekunder yang lebih sempit, atau pekerjaan di kemiringan samping/tepian.16 mencakup fitur yang memberikan manfaat besar pada penurunan biaya pengoperasian, waktu operasi & peningkatan kinerja, serta peningkatan keselamatan.

Show

Daya Dasar (Gigi 1) - Bersih 216 kW

Model Engine C13 Cat®

Diameter 130 mm

Langkah 157 mm

Availability

Please Call Admin

Request A Quote Download Brochure

16

Request A Quote

OVERVIEW

Pastikan Jalan Angkut Selalu Produktif dan Efisien

FEATURES & BENEFITS

SPECIFICATIONS FOR 16

Collapse All

Engine

Daya Dasar (Gigi 1) - Bersih	216 kW
Model Engine	C13 Cat®
Diameter	130 mm
Langkah	157 mm
Kecepatan pada Daya Tetapan	2000 rpm
Ketinggian Penurunan Daya - Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2)	3711 m
Torsi Maksimum - ISO 9249 - Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3)	1721 N·m
Torsi Maksimum - ISO 9249 - Tier 4/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4)	1771 N·m
Torsi Maksimum - ISO 9249 - Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2)	1721 N·m
Emisi (2)	Standar Emisi Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) – tergantung pada standar emisi di negara tertentu
Kenaikan Torsi - Tier 4/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4)	43%
Kenaikan Torsi - Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2)	39%
Standar - Kemampuan Ambien	50 °C
Ketinggian Penurunan Daya - Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3)	3954 m
Rentang VHP - Bersih - Metrik	216-259 kW (294-353 hp)
Daya Dasar (Gigi 1) - Bersih - Metrik	216 kW
Standar - Kecepatan Kipas - Minimum	550 rpm
Standar - Kecepatan Kipas - Maksimum	1450 rpm
Emisi (3)	Standar Emisi Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) – tergantung pada standar emisi di negara tertentu
Kenaikan Torsi - Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3)	39%
Emisi (1)	Tier 4 Final AS/Stage V UE/Jepang 2014 (Tier 4 Final)
Rentang VHP - Bersih	216-259 kW (290-348 hp)
Ketinggian Penurunan Daya - Tier 4/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4)	3810 m
Kapasitas Silinder	12.5 l
Jumlah Silinder	6
Rentang VHP yang Dioptimalkan - Bersih	216-259 kW (290-348 hp)

Power Train

Gigi Maju/Mundur	8 Maju/6 Mundur
Transmisi	Penggerak langsung, power shift, countershaft
Rem - Torsi Rem Dinamis per Roda	36701 N·m
Rem - Sekunder	Berpenggerak oli, cakram-oli
Rem - Servis	Berpenggerak oli, cakram oli
Rem - Parkir	Diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidraulik

Sistem Hidraulik

Tipe Sirkuit	Sensor beban elektro-hidraulik, tengah tertutup
Tipe Pompa	Piston variabel
Tekanan Sistem Maksimum	24750 kPa
Tekanan Siaga	5900 kPa
Output Pompa*	280 l/min
Catatan	*Output pompa diukur pada 2150 rpm.

Spesifikasi Kerja

Rentang Kemudi - Kiri/Kanan	47.5°
Maju - ke-6	25.8 km/h
Maju - ke-4	12.3 km/h
Maju - ke-5	19 km/h
Radius Belok - Sisi Luar Ban Depan	9.3 m
Maju - ke-7	35.5 km/h
Kecepatan Puncak - Maju	51.7 km/h
Maju - ke-3	8.9 km/h
Mundur - ke-6	40.8 km/h
Mundur - ke-5	28 km/h
Mundur - ke-2	6.6 km/h
Mundur - ke-3	9.7 km/h
Maju - ke-8	51.7 km/h
Mundur - ke-1	3.6 km/h
Maju - ke-1	4.5 km/h
Kecepatan Puncak - Mundur	40.8 km/h
Maju - ke-2	6.1 km/h
Mundur - ke-4	15 km/h
Sudut Artikulasi - Kiri/Kanan	20°
Catatan	Dihitung tanpa selip dan dengan ban 23.5 R25 L-3.

Isi Ulang Servis

Kapasitas Bahan Bakar	496 l
Sistem Pendinginan	70 l
Tangki DEF	16 l
Sistem Hidraulik - Total	146 l
Sistem Hidraulik - Tangki	70 l
Oli Engine	36 l
Transmisi - Diferensial - Final Drive	98.5 l
Rumah Tandem - Masing-masing	129 l
Rumah Bearing Spindel Roda Depan	0.9 l
Rumah Penggerak Circle	10 l

Rangka

Struktur Rangka Depan - Tinggi	460 mm
Struktur Rangka Depan - Lebar	356 mm
Drawbar - Lebar	76 mm
Drawbar - Tinggi	203 mm
Gandar Depan - Osilasi Total per Sisi	35°
Circle - Diameter	1822 mm
Circle - Ketebalan Batang Blade	50 mm
Struktur Rangka Depan - Tebal	14 mm
Gandar Depan - Kemiringan Roda	18° Kiri/17° Kanan
Gandar Depan - Tinggi ke Tengah	670 mm

Tandem

Osilasi Tandem - Depan Atas	15°
Ketebalan Dinding Samping - Luar	22 mm
Ketebalan Dinding Samping - Dalam	22 mm
Osilasi Tandem - Depan Bawah	25°
Tinggi	648 mm
Lebar	236 mm
Pitch Rantai Penggerak	63.5 mm
Jarak Gandar Roda	1841 mm

Moldboard

Lebar Blade	4.9 m
Radius Busur	413 mm
Jarak Bebas Throat	126 mm
Ketebalan	25 mm
Bit Ujung - Lebar	152 mm
Gaya Tarik Blade* - GVW Dasar	18615 kg
Lebar Pinggiran Tajam	203 mm
Ketebalan Pinggiran Tajam	25 mm
Gaya ke Bawah - GVW Maksimum	19895 kg
Tinggi	787 mm
Lebar	4.9 m
Gaya ke Bawah - GVW Dasar	13945 kg
Gaya Tarik Blade* - GVW Maksimum	23985 kg
Bit Ujung - Ketebalan	19 mm
Catatan	*Gaya tarik blade dihitung pada koefisien traksi 0,9, yang sama dengan kondisi ideal tanpa selip, dan Bobot Kotor Alat Berat.

Rentang Blade

Sudut Posisi Blade Maksimum	65°
Tinggi Angkat Maksimum di Atas Permukaan Tanah	400 mm
Kedalaman Pemotongan Maksimum	470 mm
Jangkauan Shoulder Maksimum ke Luar Ban - Kanan	2311 mm
Moldboard Geser Samping - Kiri	740 mm
Circle Geser Tengah - Kanan	560 mm
Circle Geser Tengah - Kiri	690 mm
Moldboard Geser Samping - Kanan	790 mm
Jangkauan Shoulder Maksimum ke Luar Ban - Kiri	2311 mm
Rentang Tip Blade - Maju	40°
Rentang Tip Blade - Mundur	5°

Ripper

Kedalaman Pemecahan - Maksimum	452 mm
Jarak Dudukan Shank - Minimum	445 mm
Pemegang Shank Ripper	7
Gaya Penetrasi	13749 kg
Gaya Ungkit	19822 kg
Perpanjangan Alat Berat, Beam Naik	1610 mm
Jarak Dudukan Shank - Maksimum	500 mm

Bobot

Bobot Kerja - Pemasangan Umum

32411 kg

Bobot Tier 4/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4 Final)*

Bobot Kotor Kendaraan - Maksimum Teruji - Total	38500 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Dasar** - Total	28816 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Pemasangan Umum - Gandar Belakang	23678 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Pemasangan Umum - Total	32411 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Maksimum Teruji - Gandar Depan	11850 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Pemasangan Umum - Gandar Depan	8733 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Maksimum Teruji - Gandar Belakang	26650 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Dasar** - Gandar Depan	8134 kg
Bobot Kotor Kendaraan - Dasar** - Gandar Belakang	20682 kg
Catatan (1)	*Untuk alat berat yang tidak dilengkapi dengan engine emisi Tier 4 Final, kurangkan 150 kg (331 lb) dari bobot gandar belakang dan bobot total.
Catatan (2)	**Bobot kerja dasar dihitung pada konfigurasi alat berat standar dengan ban 23.5 R25, tangki bahan bakar penuh, operator, dan kabin ROPS.

Dimensi (Perkiraan)

Jarak Bebas ke Tanah - Gandar Belakang	396 mm
Panjang - Counterweight ke Ripper	12051 mm
Panjang - Gandar Depan ke Moldboard	3066 mm
Panjang - Gandar Depan ke Tandem Tengah	7365 mm
Tinggi - Puncak Silinder	3088 mm
Lebar - Garis Sumbu Ban	2703 mm
Lebar - Sisi Luar Ban Belakang	3411 mm
Panjang - Antara Gandar Tandem	1841 mm
Tinggi - Puncak Kabin	3719 mm
Lebar - Sisi Luar Ban Depan	3411 mm
Tinggi – Pusat Gandar Depan	733 mm
Panjang – Ban Depan ke Belakang Alat Berat - Termasuk Hitch Derek	10593 mm
Ketinggian - Cerobong Gas Buang	3557 mm

Standar

Pengemudian	ISO 5010:2007
Rem	ISO 3450:2011
Suara	ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
ROPS/FOPS	ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
Catatan (1)	Tingkat daya suara dinamis orang di sekitar adalah 109 dB(A) untuk konfigurasi bersertifikasi Stage IV dan 109 dB(A) untuk alat berat dengan standar emisi Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) dan setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) jika diukur menurut prosedur pengujian dinamis yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Alat berat ini dilengkapi dengan sistem peredaman suara.
Catatan (2)	Tingkat tekanan suara dinamis operator adalah 71 dB(A) untuk konfigurasi bersertifikasi Stage IV dan 72 dB(A) untuk alat berat dengan standar emisi Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) dan setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) jika diukur menurut prosedur pengujian dinamis yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran ini dilakukan pada 70% dari kecepatan kipas pendingin engine maksimum, dengan pintu kabin dan jendela kabin tertutup. Kabin dipasang dan dirawat dengan benar. Alat berat ini dilengkapi dengan sistem peredaman suara.

Daya Variabel Tier 4 Final/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3), atau Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) - Net

Gigi - Mundur ke-3 hingga ke-6	222 kW
Gigi - Maju ke-8	259 kW
Gigi - Maju ke-3	222 kW
Gigi - Maju ke-6	239 kW
Gigi - Maju ke-5	232 kW
Gigi - Mundur ke-1	216 kW
Gigi - Mundur ke-2	216 kW
Gigi - Maju ke-4	227 kW
Gigi - Maju ke-7	244 kW
Gigi - Maju ke-1	216 kW
Gigi - Maju ke-2	216 kW

Daya Variabel Tier 4 Final/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3), atau Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) - Metrik

Gigi - Maju ke-4	227 kW
Gigi - Mundur ke-1	216 kW
Gigi - Maju ke-3	222 kW
Gigi - Mundur ke-3 hingga ke-6	222 kW
Gigi - Mundur ke-2	216 kW
Gigi - Maju ke-7	244 kW
Gigi - Maju ke-6	239 kW
Gigi - Maju ke-8	259 kW
Gigi - Maju ke-1	216 kW
Gigi - Maju ke-5	232 kW
Gigi - Maju ke-2	216 kW

Pengaturan Ban Opsional

Grup Roda - 19,5×25 MP (1)	Ban: 23,5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Grup Roda - 19,5×25 MP (2)	Ban: 23,5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Grup Roda - 19,5×25 MP (3)	Ban: 23,5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Grup Roda - 19,5×25 MP (4)	Ban: 23,5R25 Michelin XHA 2 Star
Grup Roda - 19,5×25 MP (5)	Ban: 23,5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

Compare models

How to buy

VIEW ALL

SEND REQUEST

Select your equipment and fill out your contact information

GET A QUOTE

A sales rep will send you an official quote and other related information

DELIVERY & PAYMENT

Payment – Lead time - Delivery

16

Motor Graders

16

OVERVIEW

Pastikan Jalan Angkut Selalu Produktif dan Efisien

FEATURES & BENEFITS

SPECIFICATIONS FOR 16

Engine

Power Train

Sistem Hidraulik

Spesifikasi Kerja

Isi Ulang Servis

Rangka

Tandem

Moldboard

Rentang Blade

Ripper

Bobot

Bobot Tier 4/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4 Final)*

Dimensi (Perkiraan)

Standar

Daya Variabel Tier 4 Final/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3), atau Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) - Net

Daya Variabel Tier 4 Final/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3), atau Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) - Metrik

Pengaturan Ban Opsional

SELECT MODELS TO COMPARE

16 GC

14

140K

14

140 / 140 AWD

12K

140 AWD

140 GC / 140 GC AWD

How to buy

SEND REQUEST

GET A QUOTE

DELIVERY & PAYMENT

Select Up to 3 Models to Compare

FEATURES & BENEFITS

KEANDALAN YANG BISA DIPERCAYA

FEATURES & BENEFITS

KINERJA DAN PRODUKTIVITAS

FEATURES & BENEFITS

MEMASTIKAN LOKASI KERJA YANG AMAN

FEATURES & BENEFITS

SERVIS DAN DUKUNGAN TINGKAT TINGGI

Select Up to
3 Models to Compare